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北京大学经济学院教授曹和平告诉中新网记者，“6月底之前，CPI涨幅将保持微弱扩大趋势，下半年预计物价上涨将持续到9月份。”值得注意的是，猪肉价格作为影响CPI变动的重要考虑因素，未来或出现持续上涨。农业农村部市场与信息化司司长唐珂4月17日在发布会上表示，二季度猪价有望保持波动上行走势。专家初步预计，下半年猪肉价格同比涨幅可能超过70%，创历史新高。

由于工作繁重，小陈所在的县工商局于2017年被分派了某片区的拆迁动员工作。每到周末，他就会来到位于改片区的“指挥部”，辅助拆迁办进行动员，并帮助协调相关的纠纷。“刚开始那会，工作很难做，经常一周都没有休息，有时工作到深夜。”小陈向21世纪经济报道表示，后来“业务逐渐娴熟”，拆迁工作进展得还算顺利。

责任编辑：余鹏飞德国《南德意志报》23日援引柏林政府圈的消息称，西方七国目前正在悄悄拟定计划，迫使中国公布全球投资计划，尤其是在非洲大陆的投资。报道称，尽管欧洲和美国在贸易问题上炒得不可开交，但在如何对待中国对外投资的问题上，欧美试图制定统一战略。《南德意志报》说，迄今为止，相关磋商的内容一直秘而不宣，但从一些细节已看出端倪。在最近举行的IMF巴厘岛年度会议上，德国财政部长肖尔茨曾婉转地表示，“我们期望更多国家能遵守巴黎俱乐部的规则”“有些借贷大国应尽快加入巴黎俱乐部”。

据介绍，在降低上述景点门票价格的同时，省管5A级景区门票价格管理形式由政府定价管理调整为政府指导价管理，允许5A级景区经营管理者在规定的价格水平内，根据旅游市场变化情况自主确定实际执行价，报省物价局备案。安徽省物价局要求，各景区要认真执行国家和省有关景区门票价格对青少年、学生、老年人、残疾人、军人等特殊群体的减免优惠政策。门票价格降低后，各景区要继续加强内部管理，提升旅游服务质量，做到降价不降质。

对照之下，轻资产模式的网约车公司没有车辆和人工等直接成本，技术和运营投入相当于出租车公司的管理费用；首汽约车等重资产公司介于前两者之间，而曹操等汽车厂商的业务创新部门似乎更适合置于汽车企业的整体战略中去考虑。在收入逻辑上，以总交易量（GMV）作为基数，在“份子钱”中剔除轻资产网约车公司不承担的人工和车辆成本，出租车公司的分成率约为13.5%（以月交易量16300元计算，2013年北京听证会数据），而网约车的分成率（Take rate）据报道在20%-30%。

从收入上看，出租车企业的营收模式是长期为人诟病的“份子钱”，收入与规模呈线性关系，有多少车就会有多少收入。按照2013年北京听证会的数据，运营车辆月均为企业贡献收入6172元，形成537元利润，人工（1901元）、车辆（2078元）和管理费（约1295元）三项成本合计约5280元。