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澎湃新闻记者在现场看到，此次中车产投以增资扩股方式，引入湖南省株洲市国有资产投资控股集团有限公司、中国国新资产管理有限公司、上海奉新智能制造发展有限公司、上海国盛（集团）有限公司和工融金投一号（天津）股权投资合伙企业（有限合伙）等五家战略投资者，募集资金34亿元。新引入投资者投后持股比例占34.5%，是中车集团成立以来最大规模的股权融资。

从上世纪90年代以来，中国政府逐步构建起全国性的鲜活农产品流通“绿色通道”，有效降低了农产品流通成本，但苜蓿干草在内的各类花草苗木等品种不在其列。为此，《规划》专门提出，尽快实施“开通草产品运输绿色通道，降低商品苜蓿流通成本”这一配套保障政策。

由此可以预计阿森纳，美团上市后仅仅是它“无边界”战略的开始。除了当前外卖、酒店以及出行业务外，不排除美团还将会推展掉其他领域。目前，美团内部架构主要有三个大方面：首先是到店事业群，由到店综合与到店餐饮合并，加上点评平台形成；其次是新零售&打车事业群，同时外卖业务归属该业务群；最后是酒旅事业群和美团平台。

销售回款直接影响口袋里的资金，不确定性增强也给世茂能否“消化”带有超3000亿货值旧改的福晟资产蒙上了一层阴影。鉴于此，世茂还学习了融创的配股，随着股价的持续上涨，此前融创中国选在高位折价配股募资，这一方面可以将股权卖个好价钱，另一方面还能缓解一定的资金压力，还能增厚资产为后续债务融资提供空间，可谓一举三得。此前世茂的股价一路高涨，趁着高股价和后续即将达成巨额收购的资金需求，世茂停牌发布发行新股公告。

当美团在2015年想着松口气的时候，外卖又成了行业风口。美团快速跟进，跟饿了么、百度展开了外卖补贴战，直到百度退出，三家共烧掉超过百亿。不过当前，外卖市场争夺战依旧没有分出胜负，补贴还在继续。即使外卖行业的格局还未完全稳定，美团又迫不及待的进入了打车市场，同时狂砸36亿美元买下了摩拜，成为城市出行行业里避不开的巨头。

仿佛只是恍惚间，2015年时，贾跃亭的乐视生态还如火如荼，乐视影业、乐视体育、乐视云、乐视汽车等业务全面开花，乐视“占领每一块屏”的梦想熠熠发光，圈钱、圈地、圈人无往而不胜。中国最有名的富人PE都为之情醉，如王健林、马 云、刘涛等众多明星均是乐视生态某一分支的LP。贾跃亭的身家也曾在造系的狂热中跃至640亿元，快速跻身2016中国最富十人之列；去年乐视网停牌，其身家已降至345亿元；如今，贾跃亭“下周回国”的承诺遥遥无期，重金倾注的FF造车始终云里雾里不见真相，境内资产悉数被冻结。即使近日传出许家印个人投资FF等消息，但贾跃亭无缘今年的富人榜已成定局。一个传奇人物，财富与名声，从巅峰到地狱，来去之间如此之快，作为见证这一切的新财富富人榜，只能一声叹息。